剧情简介
1Deadly Reputation巴西天馬航空3054號班機2011年8月12日在2007年7月(yuè )17日(rì )，巴西天馬航(háng )空3054號班機在聖(shèng )保羅孔戈尼亞斯機(💆)場衝(chōng )出35L跑(🚥)道後，高速撞入(🥞)巴西天馬快運的(🚸)倉(cāng )(🖍)庫及其附近的(😱)加油站並(💞)且爆炸(zhà )，199人罹難，包含(⏯)12名(míng )地上(shàng )人(rén )員(yuán )(🌑)。右側(㊗)引擎推力逆向器(🔝)的(de )損壞，造成在飛機(jī )降落(luò )時，機師(shī )錯(cuò )(⏰)誤(wù )執行單(🥫)側推力(🧤)逆向器損(sǔn )(🕙)壞(⛳)的(de )(😍)降(jiàng )落程序(🏯)，產生左側引擎正在反推(tuī )、右(👣)側(🗳)引(🤘)擎卻在全(quán )力(💔)加速的結果，最後(hòu )飛機失去控(kòng )(🏻)制，滑(⛏)出因(yīn )雨天造成濕滑(🌼)的跑道(dào )。機(💯)種：(🔈)空中巴(💿)士A320-233發動機(jī )(👌)：IAE V2527E-A52The Plane That Flew Too High西加(🐂)勒(lè )比海航空708號(hào )班機2011年8月19日在2005年(🈳)8月(yuè )(🔬)16日(rì )，西加(jiā )勒(🐌)比海(🖱)航空708號班(✒)機為(🈸)躲避(bì )一個颶風造(🚓)成的亂流而提升高度(dù )，不久(🎁)後突然(rán )(🏖)發生緊急狀況，機長(zhǎng )向塔(tǎ )台彙報兩(😻)側引擎熄火(huǒ )後(🐑)，飛機在委內(nà )瑞拉的一個牧(🌲)場(chǎng )墜毀。調查發現引擎本身沒有問題(🧔)，是因(yīn )為(wéi )除冰(🔚)器(🏓)啟(qǐ )動(dòng )造成(chéng )引擎供電降低，推力不足(zú )(💘)以提供幾達(dá )臨(🎛)界(🍆)負重的飛機(jī )足(😯)夠升力，失(🛒)速後機(💦)長誤判為(🔀)引擎熄火(huǒ )，正副機長又(🔘)溝通不(bú )良，以(🚞)致無法搶救。全機160人(📻)皆(🏈)罹難。機種(zhǒng )：(Ⓜ)麥道MD-82發動機：普(pǔ )惠(huì )(📒)JT8D-217A3Split Decision飛箭航(🌥)空1285號(🔉)班機2011年8月26日(🏌)在(🏁)1985年12月12日(rì )，從埃及載(zǎi )運美(měi )軍(💃)第101空降(⏸)師(🏽)回國的包(bāo )機(🔝)飛箭航(háng )空1285號(☕)班(🕎)機(jī )，在(zài )加(💦)拿大紐芬(fēn )蘭島(dǎo )的甘德國際機(jī )場(👚)中轉加(🤥)油(yóu )(📘)後，起飛不(bú )久即失速墜毀。256人罹難。正式報(bào )告(gào )(👄)認為未(wèi )去(🔢)除(📓)機翼上的冰(bīng )，以及對(duì )(✉)飛機負重的低(dī )估，造成起飛速度不足，無法提供飛機足夠的(de )升(shēng )力而失速(sù )；但同時有人懷(huái )疑美軍(jun1 )可能在機上(shàng )偷偷載運武(🐋)器或爆裂(🚁)物，在(🛹)空中爆炸後造成(chéng )失事。機種(zhǒng )：麥道DC-8-63CF發(😣)動機：普惠(huì )JT3D-74Break Up Over Texas美國大陸快(🕙)運(yùn )2574號班機(jī )2011年12月29日(rì )在1991年9月11日，美(➖)國大(dà )陸快運2574號(hào )(📚)班(bān )機(👥)即將(😍)完成(✒)由拉雷(🕙)多前(qián )往德(🏺)克薩(📔)斯(📈)州休斯頓的(de )路程，在機師準備降落時(🔓)，突(tū )然(rán )(🥇)從空(🀄)中俯衝(chōng )，左(zuǒ )機翼撕裂並(bìng )爆(🍉)炸起(qǐ )火，最後墜毀，機上(shàng )14人全數(🖇)罹(📈)難。成因是(⏺)維修時交(⛄)班(🕗)疏失，固定左側(cè )水平尾(wěi )翼(yì )前緣的(👃)螺(🥇)絲未(🛠)裝上，造成(chéng )飛行時脫離之後，機組(💆)人(📓)員立刻完全(quán )失去對(duì )飛機(jī )的控(📴)制。機(jī )種：巴西航(háng )空(kōng )工(gōng )業EMB 120巴西(xī )(🌽)利亞型發(fā )動機：(📂)普惠PW1185Munich Air Disaster慕尼(ní )黑空難2011年(nián )12月29日在1958年(nián )2月6日，英國歐(⛑)洲(zhōu )航(háng )空609號(🧒)班機(jī )載(zǎi )著曼聯(lián )球隊，在慕尼黑機(jī )場加油後(🌹)，經(🕶)過兩次重(🚿)新(xīn )起飛，在第三次起飛時仍(réng )然起(qǐ )(🧥)飛失敗(🏍)，衝出跑(👀)道後撞(zhuàng )上300公尺外的(de )的一間民房，23人(rén )罹難。德國方的正式報(bào )(🍿)告認為空(kōng )難的(🈸)成因是機長未(wèi )要求(🍈)除(chú )冰，機(jī )翼上的積雪(xuě )及(🥈)積(jī )(😜)冰導致飛(fēi )機(🏩)無法達到(🤫)起飛(fēi )速度，但後來英國方重(chóng )啟調查之(🍑)後，認為是跑道上積雪產生的雪(🤚)泥造成飛機起飛(fēi )前突然(rán )減速(sù )，才導致起飛(🐗)失敗，還給(❌)機長(zhǎng )清白。機種：空(kōng )速AS-57大使型發動機(jī )：(🦌)布里(💴)斯托661型6Turning Point西(xī )北航(🛡)空85號(hào )班機2011年12月(yuè )29日(rì )在2002年10月9日， 從底特律(📠)起(🎁)飛前往東(🔘)京(jīng )的西北航空85號班機，在(🥃)白令海35,000英(🥥)尺上(🧑)空(kōng )時，垂直尾翼上(shàng )的(🖌)方向舵(duò )下半部突然(rán )左傾並卡(kǎ )死(🕺)，令4名機師(shī )必(bì )須掉頭在阿拉斯加州安克拉治作緊急迫(🗣)降。無人受傷(shāng )。雖(suī )然(rán )經(🔭)檢視(🧖)發現控(kòng )制方向(xiàng )(🌳)舵的液壓系統(tǒng )(🍵)管路中，有(yǒu )(😝)一(yī )處因金屬疲勞(🌁)而斷裂(🖕)，但其(🏄)斷裂(liè )的根本原因至(👮)今仍未找到。機(jī )種：波音(yīn )747-451發動(🎵)機：普惠PW40567Bad Attitude大韓航空貨(📈)運8509號班機(⛴)2012年1月20日在1999年12月22日，由(yóu )大(dà )韓(🏺)航空貨運(🚛)營(yíng )運的(🚏)貨運(yùn )航班8509號(💞)班(bān )機(📼)離開(kāi )倫敦斯(🏿)坦(🆒)斯(👪)特德機場(🙍)前(qián )往(wǎng )義(yì )大利米(🧡)蘭，但起飛約(🤙)55秒後即墜毀。機上(shàng )4名機(jī )組人員全部罹難。空難的成因是慣(guàn )性導航系統故障導致(🍁)機(jī )長側的水平儀顯示(💧)錯(👐)誤，和文化上傳統尊(🐪)卑觀念導(dǎo )(🎊)致的機組(zǔ )人員溝通(📝)不(⛽)良(😼)。機種：(💯)波音747-2B5F發(fā )動(dòng )機：普惠JT9D-7Q8Blind Spot太(tài )平(píng )洋西南航空(kōng )182號(🏴)班(bān )(📏)機(jī )2012年1月27日(rì )在1978年(nián )(🍔)9月25日，太平洋西南航空182號班機(🍫)與一(🚜)架正(📐)在進(📆)場前往林德(dé )伯格機場的塞斯納C-172 N7711G私人(🏪)飛(fēi )(🐐)機在聖地牙哥的住(zhù )宅區(🛒)上空相撞並(bìng )墜(zhuì )毀，它是(🧞)當時美國(🍩)史上最嚴重的(de )空(kōng )難。客(kè )機上(shàng )載有135人(rén )，以及小飛機上的2人，全數罹難(🍛)，地上(🐬)也有7人死亡(😧)，墜(🍝)機同(tóng )(👮)時摧毀了22棟房屋。空難的主(zhǔ )要成(chéng )因(yīn )是客(kè )機機師(🏾)與航(🚯)管員(🕯)溝通上的失誤。機(🦆)種：太平(👔)洋(yáng )西南航空182號班(bān )機：(🖤)波(🌫)音727-214；N7711G：塞(😌)斯納(nà )C-172發(fā )動(♊)機：太平洋(🏞)西南(nán )航空182號班機(🌴)：普惠JT8D-7B；N7711G：萊康明IO-360-L2A9Under Pressure奈及利亞航空(❤)2120號(🐬)班機2012年(nián )2月3日(rì )在1991年(nián )7月(🎱)11日(rì )，奈及利亞(yà )航空(🦊)2120號(hào )(🎚)班機在吉達(dá )的(👜)阿(ā )卜(bo )杜勒-阿齊茲國王國(🎨)際機場(chǎng )(🦓)起飛(fēi )後不久在飛行(🙏)時起火(huǒ )。機組人員企圖回到機場未果(🧕)，在跑道(🌁)前墜毀。247名奈(nài )及(jí )利(⏲)亞乘客和(hé )14名機組人(🚳)員全部(bù )罹難。兩(liǎng )(🈷)個機輪沒有充(chōng )(🤘)飽氣，在高溫的跑道上爆胎起火，隨著機輪收(😊)起，火勢在機內迅速蔓延，切斷液(🔞)壓系統(tǒng )及電線，並燒(shāo )穿機艙地板，最後在抵達機場前爆(😆)炸性(🐘)燃燒造(zào )成墜機。機種：(😩)道(🛒)格拉斯DC-8-61發動機：普惠(huì )JT3D-3B10I'm The Problem太平洋西南航空(kōng )1771號班機2012年(✴)2月10日在1987年12月7日，一名叫大衛．柏克的前全(quán )美航空的員工因(😹)為(📫)被革職而(ér )心懷(huái )不滿(🔊)，攜(xié )帶槍械乘上(shàng )前主管從洛杉磯前往舊(jiù )金山(⛷)的太平洋西(👣)南航空1771號班(bān )機(jī )。起(qǐ )飛後(hòu )，柏(bǎi )克射殺了前主管、空(🦕)服員及(⚫)兩名機師，並將(jiāng )引擎(qíng )推力全開，造成飛機(🚱)垂(💿)直俯衝(chōng )並在(zài )加(jiā )利福(⬛)尼(ní )亞(🙅)州(zhōu )(🕵)聖路(🏪)易(yì )斯-奧比(🕢)斯保的一(yī )個(gè )牧場上墜毀。機上(♉)43人包(📂)括大衛．(☕)柏克全(😡)部罹難。當時機場對機(🐻)組員及航空(🚘)公司職(🏑)員有免(miǎn )安檢通(tōng )關的(✴)禮(lǐ )遇，駕(🐕)駛艙門鎖(suǒ )容易開啟，造成凶手攜械上機(㊙)的漏(lòu )洞，並輕(qīng )(💚)而易(🚵)舉的進入駕駛(👫)艙射殺機(🦃)師。機種：(🦌)BAe 146-200A發動機(💝)：萊康明ALF502R-311Nowhere to Land中美洲航(háng )空110號(hào )(💱)班機2012年3月9日在1988年(🐬)5月24日，從貝里斯(sī )市飛往紐奧(ào )(🥜)良(🎉)的中美洲(📈)航空110號班機(💤)，在墨西哥(gē )灣(✡)上空飛(😄)入一(✈)片風暴令(lìng )引擎熄火(huǒ )。引擎(🌈)重新啟動後起火，機師決定(dìng )關(✍)閉引(yǐn )擎並迫降在美國紐(niǔ )奧良東(dōng )部米(❌)角(jiǎo )區美國(guó )國家(jiā )航(🥏)空(kōng )暨(🧝)太空(kōng )總署米(🈶)角裝配基地一(🤨)條溪旁(páng )的(de )寬草堤(dī )上。所有人生(shēng )還。引(yǐn )(🌓)擎設計(🚲)時僅考慮(🤢)高轉速(🔘)時避(📸)免進水引起引(yǐn )(🗨)擎故障(zhàng )，卻未(🍽)考慮在準備降落引(yǐn )擎(♍)轉(🏟)速較低時進水產(🐝)生(shēng )的影響(🔍)。此(cǐ )設計失誤在此意外之(😱)後迅速得到修正。機種(🎆)：波(👺)音737-3T0發動(🍽)機：CFM56-3B112The Invisible Plane連尼(🧐)治機(jī )場空難2012年3月23日在2001年(nián )10月(yuè )8日(rì )(🈯)，北歐航(háng )空686號班(👼)機，為一架麥道MD-87並(😀)載(zǎi )著110名(📿)乘客從米蘭飛往丹麥哥本哈(hā )根，但在米蘭連尼(📝)治機場的大霧中起(qǐ )(🔈)飛(💟)時，在(zài )跑(😉)道上與(yǔ )一架載著(🍥)4名乘客前(qián )往前往(wǎng )法(fǎ )國巴黎的Evex航(🐌)空(🈶)塞斯納引證二型私人飛(🎳)機相撞(zhuàng )。該MD-87受到嚴重的損毀(huì )並在附近的倉庫(kù )(👂)墜毀。客(kè )機110人、(🔊)私人飛機4人與倉庫(📊)內的4名地勤(⛴)人員，共(gòng )118人罹難，另有4人(rén )受傷。事(shì )故主(zhǔ )因(yīn )(👵)是機場跑道(dào )及(jí )引道的標示不清，且沒有地面(😈)雷達指(zhǐ )示(shì )飛機的位置(🚏)，導致在(🆖)濃霧中，航(háng )管員(⛪)根本不知(zhī )道(dào )私人飛(fēi )機闖入(rù )跑道(🎖)，造成(chéng )飛機(jī )相撞(zhuàng )。機(jī )種：北歐(ōu )航(🧖)空686號班(🏉)機：麥道MD-87；Evex航空：塞(🏁)斯納(nà )(🐫)引(yǐn )證二(èr )型發動機：北(běi )(💀)歐航空686號班機：普惠JT8D-217C；Evex航(háng )(📒)空：威廉士FJ44-2C13Impossible Landing聯合航空232號班(🚨)機2012年(🗄)4月13日在(zài )1989年(🌄)7月19日(rì )，聯(🔅)合(hé )航空(📗)232號班機(🍁)因位於機(🤚)尾的2號引擎爆(📃)炸，殘片擊中(💍)並切斷(🖋)了所有液壓(🎳)系統的管路，令(lìng )飛機失去控(🐫)制。飛(📧)機決定迫降在蘇城，但因為飛(🎷)機落地速度太快，機體(tǐ )在(zài )地(🍻)面解體並(👓)起火燃(rán )燒。全機(jī )296名機組人員及(🤤)乘客中，111人罹(🎰)難。製造該引擎(qíng )前葉片的鈦(tài )金(jīn )屬，在(👓)純化過(🐸)程中(🐥)未(🎆)能完全(quán )將氧、(💾)氮(dàn )等雜質提出，造(☝)成(🛬)葉(yè )片容易因金(jīn )屬(shǔ )疲勞而(❄)斷(🍔)裂(liè )(🏟)。在(🍞)此之後，DC-10的(🈶)液壓系統管(💥)路經過重(🐬)新設(🐤)計，加(🎿)上(shàng )多處(chù )閥門(📖)，以防(fáng )止(zhǐ )液(yè )壓系(xì )(➖)統因(yīn )漏(lòu )液(yè )而失效。機種：麥道DC-10-10發動機：通(tōng )(🌲)用電(diàn )力CF6-6D
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